A história dos pára-raios: quem os inventou e como funcionam

A eletricidade, quando não controlada, pode ter efeitos terrivelmente destrutivos. Portanto, foi necessário inventar algo para capturar um raio e se proteger dele. Esta é a sua história.

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O controle da eletricidade mudou o curso da civilização. Existem muitas outras descobertas, mas o para-raios é um marco fundamental. A ideia de Benjamin Franklin fez com que os raios fossem atraídos para áreas não perigosas. A humanidade já não teme tempestades.

As pessoas muitas vezes ficam confusas e associam-no a um pára-raios.Edison, inventor da lâmpadaNa verdade, esta medalha deveria ser usada no pescoço de Benjamin Franklin, que foi político e cientista.Ele foi uma das primeiras pessoas a propor o horário de verão como medida para economizar energia..

Franklin, apaixonado pelo estudo da eletricidade, começou a prestar atenção em fenômenos que muitas pessoas não haviam notado antes. Um dia, enquanto empinava uma pipa, ele foi atingido por um raio e sofreu queimaduras, o que levou o inteligente pesquisador a se perguntar se havia uma maneira de atrair raios.

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Ele prendeu uma trava de metal em sua pipa e continuou a empiná-la durante os dias de tempestade e, em 15 de junho de 1752, conseguiu capturar um raio novamente. A eletricidade percorreu a corda da pipa e chegou à chave. Isso mostrou que era possível atrair raios para estruturas metálicas, evitando que fossem atingidas por outros elementos.

Um ano depois, em 1753, começaram a ser instalados os primeiros para-raios. Era uma haste de metal de 5 a 10 metros de comprimento com ponta de cobre ou platina (material de alta condutividade elétrica). A sua instalação em telhados nos Estados Unidos (e mais tarde em todo o mundo) ajudou a salvar inúmeras vidas e a prevenir incêndios.

Uma vez capturado o raio, a haste de metal seguiu na forma de uma linha condutora. Esta linha foi construída com hastes de metal e fio de cobre. Em ambos os casos, a sua função é transportar eletricidade até ao solo. Um difusor foi instalado no subsolo como extensão deste condutor. Lá, a eletricidade do raio é diluída e absorvida sem prejudicar ninguém.

Evolução do arquétipo do relâmpago: Nikola Tesla

Desde que Franklin teve uma ótima idéia, está chovendo bem (Thunder também tocou). No entanto, mesmo após quase 300 anos, ainda existem muitos hastes de raios, como projetados em todo o mundo. A ponta é uma haste de metal de cobre, o condutor é de cobre e o porão possui um difusor.

No entanto, esse design foi significativamente revisado. 1918, Nicola TeslaEngenheiro de Inspeção de Power Exchange… melhorou bastante esta invenção. Ele percebeu que a ponta da agulha relâmpago ionizava o ar, atraindo um raio. Mas, ao mesmo tempo, ele percebeu que o ar circulante poderia ser transformado em um canal, causando danos incompetentes. Assim, a haste de raios foi estabelecida por muito mais segura que o original, com um ponto de coleta de energia e uma base suficiente.

Depois disso, a combinação de novos materiais e novas tecnologias se complicou, especialmente em duas direções:

  • Derrotando a haste de raios com eletricidade estática: o objetivo é remover o campo elétrico da estrutura e impedir o raio. Hoje, a maioria dos especialistas pensa que sua eficácia não foi comprovada.
  • Uma haste de raios equipada com um dispositivo de descarga: meça a eletricidade estática das nuvens e prevê o tempo dos raios. Quando um raio é detectado, o pulso eletromagnético é disparado para cima e o raio é capturado à distância. Dessa maneira, o potencial dano do raio que cai em direção à haste de raios pode ser reduzido.

Fatos e anedotas interessantes sobre raios e hastes de raios

  • O princípio das hastes de raios é baseado na combinação da carga negativa da tempestade e da carga mais da Terra. Thunder é atraído por condutores de metal. Isso também se aplica a estruturas de metal, como guindastes, que são enormes hastes de raios.
  • A Torre Eiffel foi projetada como uma enorme haste de raios. De fato, foi projetado como um laboratório para todos os tipos de pesquisas científicas, apesar de verificar a teoria da eletricidade e da meteorologia. Esse relâmpago, com mais de 325 metros de altura, tem uma média de cinco ataques por ano. Em 1902, o fotógrafo M. G. Lope levou a primeira vez que o Arashi se tornou um símbolo de Paris.
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